Hoe u het schachtkop van de schacht koplager van de auto kunt onderhouden en inspecteren

Wielnaaflagerszijn componenten die op auto -assen worden gebruikt om belasting te dragen en begeleiding te geven voor de rotatie van de wielnaaf. Ze dragen zowel axiale als radiale belastingen en vormen een belangrijk onderdeel van de belasting en rotatie van het voertuig.

Wielnaaflagers zijn belangrijk lopende delen van auto's. De wielhub -as is verantwoordelijk voor het verminderen van de wrijvingsweerstand van het chassis tijdens de werking en het handhaven van het normale rijden van de auto. Als het wielnaaflager mislukt, kan dit geluid, lagerverwarming, enz. Veroorzaken, vooral het voorwiel, dat gemakkelijk kan leiden tot gevaarlijke fenomenen zoals verlies van richting. Daarom moeten wielnaaflagers regelmatig worden gehandhaafd.

1. Inspectie van wielnaaflagers

(1) Stel bij het controleren van de beklemming van de wielnaaflager eerst de as van het wiel op aan één uiteinde van de wielnaaf van de auto om te worden geïnspecteerd, en gebruik ze gereedschap zoals auto -krukken en autoverdekens om de auto veilig op te zetten.

(2) Draai het wiel meerdere keren met de hand om te zien of het soepel roteert en of er abnormale ruis is. Als de rotatie niet glad is en er wrijvingsgeluid is, betekent dit dat het remdeel niet normaal is; Als er geen geluid is, is de rotatie niet glad en is deze strak en los, betekent dit dat het lagergedeelte niet normaal is. Wanneer de bovenstaande abnormale fenomenen optreden, moet de wielnaaf worden gedemonteerd en geïnspecteerd. Houd voor kleine auto's, bij het controleren van de wiellagers, de bovenste en onderste zijden van de band met beide handen, trek de band heen en weer met beide handen en herhaal dit meerdere keren. Als het normaal is, zou er geen gevoel van losheid of blokkade moeten zijn; Als er een duidelijk gevoel van losheid in de schommel is, moet de wielnaaf worden gedemonteerd en geïnspecteerd.

(3) Reminspectie. Meestal wordt bij het controleren van het wielnaaflager ook het wielremapparaat gecontroleerd. Als er olievlekken aan de binnenkant van de band zijn, wordt dit waarschijnlijk veroorzaakt door olielekkage uit de remcilinder of remoliepijp. De oorzaak moet op tijd worden ontdekt en geëlimineerd.